DL_T 656-1998 火力发电厂汽轮机控制系统在线验收测试规程

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火力发电厂汽轮机控制系统,在 线 验 收测试规程,DL/T 656- 1998,Dl,/ T 656- 1998,目次,目」局 . . 1293,l 范围,、、、、、、、、、、、、、.. 1294,2 弓}用标准.. 1294,3 定义及缩略语 ., 1294,4 测试条件..,. . 1295,5 功能测试 1295,6 性能测试. . 1297,7 抗干扰能力测试,.. 1297,8 可用率考核, 1298,附录A(标准的附录) 汽轮机控制系统加权系数,.. 1299,附录B(标准的附录) 运行记录格式,1299,1292,DL/ T 656- 1998,前言,本规程是根据电力工业部技综[1995] 44号文电力行业标准计划的安排制定的,本规程是新编的电力行业标准,本规程的附录A、附录B都是标准的附录,本规程由电力工业部热工自动化标准化技术委员会提出并归口,本规程起草单位:湖北省电力试验研究所,本规程主要起草人:邓庆松,本规程委托电力工业部热工自动化标准化技术委员会负责解释,1293,中华人民共和国电力行业标准,火力发电厂汽轮机控制系统,在 线 验 收测试规程DL/ 'f 656- 1998,Code for on-line acceptance test of turbine control,sy ste m i n fos si lf uelp owerp lant,范围,本 规程 规 定r汽轮机控制系统在线验收测试的内容、方法以及应达到的标准,适用于固,定式发电用300MW 及以L汽轮机各种数字电液控制系统订货合同和工程建设的最终在线验,收测试其他形式的汽轮机控制系统亦可参照使用,弓1用标准,下 列标 准 所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所小版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本,的可能性,DI, 50 00 -1994 火力发电厂设计技术规程,DL /T 5 90-19% 火力发电厂固定式发电用凝汽式汽轮机的热工检测控制技术导则,Jli /T S 2 34-1991 工业控制计算机系统验收大纲,SD J2 79- 1990 电力建设施工及验收技术规范(热工仪表及控制装置篇),电 建 [ 1996]第159号火力发电厂基本建设工程启动及竣下验收规程,定义及缩略语,3.1 数字式电液控制系统(digital electro-hydraulic control,简称DEW,数字 式 电 液控制系统是按电气原理设计的敏感元件、数字电路,按液压原理设计的放大,兀件和液压伺服机构构成的汽轮机控制系统,3.2 汽轮机自启动(automatic turbine startup control,简称ATC或ATSC),根 据 汽 轮机的运行参数及热应力计算,使汽轮机从盘车开始直至带初负荷按程序实现自,启动」,3.3 超速保护控制(overspeed protection control,简称OPC)功能,超速 保 护 控制功能是一种抑制超速的控制功能,常见有以下两种方式:,a) 当 汽 轮机转速达到额定转速的103%时,自动关闭高、中压调节汽门;当转速恢复,正常时,开启这些汽门,以维持额定转速,中华人民共和国电力工业部1998-03-19批准1998-10-01实施,1294,b) 当 汽 轮机转速出现加速度时,发出超弛指令,关闭高、中压调节汽门;当加速度为,零时由正常转速控制回路维持正常转速,3.4 阀门试验,阀 门试 验 是在机组运行过程中,为确认阀门受控动作的可靠性而进行的试验,3.5 阀门昔理,阀 门管 理 是根据运行条件不同改变进汽方式的能力,对应机组全周进汽和部分进汽而采,用的单阀控制(节流调节)和多阀控制(喷嘴调节)的管理方式,4 测试条件,4.1 接人汽轮机控制系统的全部现场设备均应按照有关标准进行安装、调试、试运行并通,过验收合格,4.2 汽轮机控制系统的硬件和软件应按照制造厂的说明书和有关标准完成安装和调试,并,已投人连续运行,4.3 汽轮机及其辅机在试生产阶段中已经稳定运行,巨控制系统已随机组连续运行时间超,过90d.,4.4 控制系统的工作环境符合技术规范的要求,4.5 机组具备带满负荷的基本条件,4.6 系统具有可靠的两套电源供电,供电品质符合制造厂的技术要求〔},4.7 汽轮机控制系统投人运行后的运行记录应完整。运行记录的格式见附录13(标准的附,录),4.8 测试所带的计量仪器应具备有效的计量检定证书。计量仪器的误差应小于或等于被校,对象误差限的1/30,4.9 汽轮机控制系统的接地应符合制造厂的技术条件或有关标准的规定。屏蔽电缆的屏蔽,层必需单点接地,5 功能测试,5.1 转速控制功能,5.1.1控制系统在转速控制方式下,使机组启动升速到额定转速,按机组启动升速的各阶,段设置目标转速进行控制,机组实际稳定转速与设定转速的偏差应小于额定转速的0.1960,5.1.2 结合机组超速试验,由控制系统从额定转速升速到机组超速保护的转速定值,其转,速控制性能亦应满足5.1.1的要求,检查控制系统的全程调节功能,5.1.3 按制造厂的技术条件规定的各种升速率控制转速变化,最大升速率下的超调量,应,小于额定转速的0.巧%,5.1.4 设定额定转速为目标转速,按机组的临界转速检查控制系统自动高速冲过临界转速,的功能,其过临界转速时的升速率满足制造厂的技术要求,5.1.5 阀门切换时,转速波动不大于规定允许值,5.1.6 当机组升速至额定转速时,检查汽轮机控制系统与自动同期的接口功能。应能根据……

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